Забился радиатор охлаждения двигателя.

Решил промывать в снятом виде.

Из насоса для бассейна соорудил замкнутую систему циркуляции. Залил раствор лимонной кислоты и гонял по кругу. Изменения были незначительные.

Остался только один вариант. Снять бачек. Извлечение прошло успешно, второй решил не трогать.

Дальше прочищаю все трубки механическим способом с помощью тонкой полоски из пластика, заострив один конец. Некоторые трубки чистились тяжело. Хорошо промываю, оставляю на ночь с раствором лимонной кислоты. Промыв ещё раз, начал собирать.

Уложил ровно прокладку, прижал бачок, зажал усики с помощью плоскогубцев, не забывая выравнивать молотком края, чтоб усики загибались ровно.

Операция прошла успешно, ничего не протекает, теперь машина не греется.

Ремонт бачка радиатора.

Однажды обнаружил течь в верхнем бачке радиатора. Оказалось, когда-то было замазано отверстие с помощью холодной сварки, и со временем она отслоилась от пластика.

Новый бачок не удалось найти. Отвез радиатор к мастеру, который занимается изготовлением алюминиевых бачков. Самый верный способ починить радиатор.