Обороты холостого хода плавают.
Как нередко бывает, обороты холостого хода начинают жить своей жизнью, скакать то вверх, то вниз.
Машина начала глохнуть на холостых.
Открываю капот, решаю сам сначала разобраться.
Осмотрел гофру, которая между фильтром воздушным и дроссельной заслонкой. Нашел небольшую трещину — устранил. Стало немного лучше, но проблема не ушла.
КХХ (клапан холостого хода, он же датчик, как его часто называют). Откручиваю, чищу, прикручиваю. Почти нулевой результат: как глохла, так и глохнет.
Дроссельная заслонка — следующая в очереди. Помыл, побрызгал. Мне кажется, еще хуже стало с оборотами.
Еду на диагностику через разъем OBD2. Ошибок не показало. Говорят, нужно форсунки чистить, что и было сделано. Не помогло.
Другой диагност, приговорил бензонасос. Я решил ещё подумать и не стал пока его менять.
Лезу снова под капот, вооружившись баллончиком с «ВДшкой», завожу машину и начинаю брызгать на места, где, возможно, есть подсос воздуха. В итоге подозрения пали на впускной коллектор. Покупаю прокладку, меняю, и вуаля, обороты стоят на месте и машина больше не глохнет.
