Однажды пришлось поменять двигатель на своем автомобиле. Забрал машину с СТО, еду, и тут внезапно она начала дергаться на ходу, жму на газ, не едет, доехал до дома.

Открываю капот, слушаю, смотрю, двигатель работает нормально. В чем причина? Остается только АКПП. На СТО сказали, что они коробку вообще не трогали, а к двигателю претензий нет.

Начался процесс поиска истины. Проверил сначала всю проводку, все фишки, никаких неполадок не обнаружил.

На СТО порекомендовали поменять масло и фильтр, что и было сделано. После замены особо ничего не поменялось.

Копаем дальше. Решил поменять заднюю крышку, так как она может влиять на работу АКПП. Располовинил АКПП: фрикционы в порядке, одно металлическое кольцо в одном месте немного посинело, просмотрев всё досконально, ничего критичного не обнаружил, ну раз уж купил уже крышку, решил её всё-таки заменить. К сожалению, всё зря.

На всякий случай дроссельную заслонку почистил, хотя понимал, что не поможет.

Диагностика не показала ошибок по ЭБУ, но, скорее всего, не смогли провести нормально, так как не подключились к коробке.

Еду на СТО, где меняли ДВС, рассказываю всё, что делал. Поднимают на подъемнике, газуют с включенной передачей, меняют датчик скорости, снова газуют, вердикт — это датчик. Но датчик мне не отдали, а поставили старый, типа это их личный датчик, они не могут его отдать.

Заказываю датчик неоригинал. Пришел, поставил — не работает. Заказываю оригинал, ждать долго, решил попробовать с отключенным датчиком прокатиться, и о чудо, все симптомы пропали, единственное, спидометр перестал работать. Наконец-то датчик был получен и установлен на место. Теперь всё работает в штатном режиме.